海报新闻记者 撒伟 北京报谈

　　4月10日，中国汽车工业协会对外发布数据深化，2024年一季度，我国汽车产销区分完成660.6万辆和672万辆，同比区分增长6.4%和10.6%。

　　此外，出口132.4万辆，同比增长33.2%，产销量为2019年以来一季度最高值，汽车行业经济出手起步安靖，收尾精良开局。

　　汽车产销环比同比双增长重心企业增速光显

　　一季度，汽车销量名次前十位的企业（集团）共销售568.9万辆，占汽车销售总量的84.7%。在汽车销量名次前十位企业中，与上年同期比较，上汽集团、广汽集团和北汽集团销量呈不同过程下落，其他企业销量均呈不同过程增长，其中奇瑞控股增速最为显耀。

　　3月，汽车产销区分完成268.7万辆和269.4万辆，环比区分增长78.4%和70.2%，同比区分增长4%和9.9%。节后新车无数上市，车展等线下举止络续开展，部分地区出台以旧换新等促销策略，拉动汽车销量环比同比呈现较快增长。

　　瞻望二季度，中国汽车工业协会副文牍长陈士华分析以为，跟着汽车“以旧换新”等策略细化落实，将进一步激励汽车消耗潜能，结识行业预期，助力行业高质料发展。

　　中国品牌商场占有率近六成

　　3月中国品牌乘用车销量：132.6万辆，同比增长26.1%，商场份额：59.3%，飞腾7.2个百分点；一季度中国品牌乘用车销量：339.2万辆，同比增长26.4%，商场份额：59.6%，飞腾7.4个百分点。一季度，汽车出口132.4万辆，同比增长33.2%。分车型看，乘用车出口111万辆，同比增长34.3%；商用车出口21.4万辆，同比增长27.5%。

　　在整车出口保握较高水平的同期，插混汽车出口也收尾了翻倍式增长。2024年一季度，纯电动汽车出口24.8万辆，同比增长7.3%；插混汽车出口5.9万辆，同比增长2.6倍。

　　许海东以为，本年一季度，我国汽车出口延续了昨年的精良态势。当今中国汽车也曾遍布群众，在许多商场中王人有精良推崇，不外仍濒临一些极端的影响或风险，从全年看还存在不笃定的成分。

　　经济效益高于制造业总体

　　据中国汽车工业协会整理的国度统计局数据深化，2024年1-2月，汽车制造业加多值同比增长9.8%，高于同期制造业加多值2.1个百分点。完成生意收入13714.5亿元，同比增长8.1%；收尾利润总数586.9亿元，同比增长50.1%；行业利润率为4.3%。

　　针对汽车行业“价钱战”花样，中国汽车工业协会副总工程师许海东以为，不错将“价钱战”视为商场竞争的一种神情和技巧，现阶段我国汽车产业已从高速发缓期慢慢插足训练期，供应链畛域效应有所体现，价钱下行是平素趋势。

　　陈士华则以为，从数据上看我国车企的举座利润仍处在较低区间，新动力与新势力车企真确收尾盈利的并未几。因此，改日车企应当以多维度的神情竞争，全见识对比居品性量、性能、技能和品牌，并不大约以价钱来取胜。